철제 난간을 뜯자니 공사가 커질까 봐 미루고 있는데 정읍 하루엔소담은 난간을 그대로 두고 대나무를 두른 건가요?

정읍 하루엔소담 — 난간은 남기고 풍경만 바꾼 울타리

철거 없이 두르는 방식의 이점

기존 난간을 살리는 시공은 세 가지가 가벼워져요.
첫째, 공사가 가벼워집니다. 절단과 용접, 폐기물 처리가 없고, 대나무를 줄기 단위로 세워 조립하는 작업만 진행돼요.
둘째, 안전이 유지됩니다. 난간은 추락과 이탈을 막는 시설이라 함부로 없애면 안 되는 경우가 많은데, 존치 방식은 그 기능을 그대로 두고 미관만 바꿔요.
셋째, 되돌릴 수 있습니다. 임대 매장이 원상복구 조건에 걸릴 일이 없어요.
난간의 검정 프레임은 대나무 줄기 사이로 숨어, 완성 후에는 배경으로 물러납니다.

정읍 하루엔소담 실제 시공

정읍시의 신규 오픈 맛집 하루엔소담 테라스에는 검정 철제 난간이 둘려 있었어요.
조화닷컴은 2026년 5월 이 난간을 철거하지 않고, 난간 라인을 따라 높이 2.5미터의 야외용 인조 대나무 200개를 줄기 단위로 촘촘히 세웠습니다.
밑동은 진짜 화산석을 겹겹이 쌓아 경계 화단으로 마감해, 난간 하단까지 돌담이 가려 줘요. 총 50헤베의 화산석 인조조경이 테라스 둘레부터 진입로까지 이어집니다.
철제 난간의 직선이 대나무의 세로 선과 겹치면서, 완성 후에는 난간이 있었는지 모르게 대숲만 보입니다.
철거 견적을 알아보던 문제가, 철거 없이 끝난 사례예요.

우리 매장 난간에 적용할 때는

난간 존치 시공은 난간 상태 확인에서 시작해요.
상담 후 필요하면 무료 실측을 할 때 난간의 위치와 높이, 고정 상태를 보고 대나무를 세울 라인을 잡습니다. 난간 안쪽으로 세울지 바깥쪽으로 세울지는 통행 폭과 부지 경계에 따라 정해요.
난간이 낡아 페인트가 벗겨진 상태라도, 대나무와 화단이 가리면 보수 없이 해결되는 경우가 많습니다.
발코니 난간, 옥상 난간, 계단 난간까지 같은 원리로 적용돼요. 난간 사진을 보내주시면 가능한 방식을 먼저 안내해 드립니다.